久々の長距離列車に乗った。
和歌山県の新宮へ。
朝7時33分新大阪駅発のくろしお１号に乗り、17時46分新宮駅発のくろしお36号で大阪に帰った。
この行程はで10年の間で何回か行っている。
新大阪駅から新宮駅まで、特急くろしおで４時以上。自動車でも大阪から新宮市まで４時間近く。
とても遠い町。紀伊半島の南の端にあるような町。でも「市」になっている。かつては人口３万人以上いたそうだ。
2019年10月12日台風接近中
2019年10月4日
何度も行っていると、新宮駅の変わりようがしみじみと思い出される。
この日の帰りのきっぷを買おうと駅に行くと、いつものきっぷ売り場の窓に板が打ち付けて、前に案内板が置いてあった。
きっぷは横の券売機で買った。
そして、キオスクもなくなって、自動販売機が置いてあった。横のガラスの引き戸の向こうは待合室だった。もう違うようだ。待合室にあったＡＴＭもなくなったようだ。
このキオスクは飲み物やパンおにぎりの軽食、お菓子、雑誌などが置いてある小さな店だった。駅のすぐ近くにローソンができたのが関係あるかもしれない。
夏至が近い夕方と言っても日が傾いて薄暗かった。駅出たところで学生がいるくらいでほとんど人がいなかった。だから照明はつけいてないのだろう。
無人駅ではないので、駅員さんは三名ほどいた。
駅の外観に大きな変化はない。駅前ロータリーの客待ちのタクシーもここ数年変わっていたない。台数が少し減ったかな。
変わったのは駅舎の中と人の流れ。どこの駅もそうだろうが、駅はもっと活気があった。
ずいぶん前だが、駅舎の二階にレストランがあった。螺旋階段を上り、駅員さんの事務所の並びにあった記憶がある。
そこでカレーを食べた。
知らない間になくなり、螺旋階段も撤去された。あった場所にはパンダの椅子が置いてあった。
2018年3月18日
レストラン以外にも立ち食いうどん屋さんもあった。
ホーム側と待合室側から食べることができた。
今でも駅にあった跡のようなものがある。
熊野三山の紹介の看板があった。
熊野三山とは、熊野速玉大社（新宮市）・熊野本宮大社（田辺市本宮町）・熊野那智大社（那智勝浦町）のこと。新宮市には熊野三山のひとつの熊野速玉大社がある。
この地が新宮と呼ばれるのも、熊野三山の熊野速玉大社が関係している。神倉神社から今の速玉大社の地に移ったことで、新しい宮ということで、「新宮」と言うようだ。
熊野三山にはそれぞれ役割がある。
前世の罪を速玉でで浄め、現世の縁を那智で結び、本宮は、来世を救済するといわれおり、熊野三山を巡れば、過去、現在、未来の安寧を得る。これが熊野三山の御利益とされていたようだ。
新型コロナ影響もあるのだろうが、人が少ない。
駅前に観光用に観光案内看板、毎年2月に神倉神社で行われる「お燈祭」の像、かつて走っていた新宮と紀伊勝浦結ぶ新宮鉄道の100周年の記念碑が設置されていた。
新宮鉄道が今の紀勢線の一部（新宮-紀伊勝浦）になった。
2019年10月4日
動画（20210624追加）
