夢洲(ゆめしま)駅 大阪関西万博会場前 【大阪市此花区】 20250126

 

2025年1月19日に大阪メトロ「夢洲」駅が開業。

この駅は、今年開催される大阪関西万博アクセスの唯一の鉄道駅。

駅の様子はどんな感じなのか、

大阪関西万博会場が見えるか、どんな感じなのか興味あった。

開業したばかり大阪メトロ「夢洲」駅に行ってきた。

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「夢洲」駅に行っても、

おそらく駅を少し出ることができるだけで、周りは工事中で立ち入り禁止に決まっているのはわかっていた。

「夢洲」駅に行くのは、自分ぐらいだっと思っていた。

 

しかし、

 

意外にも「夢洲」駅に行く人はいた。

それも数人でころではなかった。

思った以上に「夢洲」駅に行く人はたくさんいた。

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駅改札を出たところに、人だかり?いや行列ができていた。

列が何重にも重なって、人だかりに見えた。

何の為の列か列を整理している人に聞いてみた。

「夢洲」駅開業の記念グッズを販売しているとのことだった。

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帰るころにはさらに列は膨らんでいた。

 

   

 

駅構内

大阪メトロ中央線の新車両は黒を基調にした内装だった。

外装には中央線の色の緑が使われてる。

それと同じく駅構内も黒を基調した装飾になっていた。

本町駅も、黒を基調にした装飾だった。

中央線のカラーの緑が所々に配されていた。

大阪メトロは9つの路線があり、それぞれの路線に色が割り当てられている。

例えば中央線は緑、御堂筋線は赤、四つ橋線は青などと

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大阪メトロ中央線の駅案内

中国語と韓国語。

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日本語もあった。
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大阪メトロ中央線は、近鉄と相互乗り入れしている。

ルートは奈良市から大阪港の埋め立て地の地下のコスモスクエア駅や夢洲駅まで、東西に高低差のあるルートを通るユニークな路線だと思っている。

 

新しい駅だけあって、エスカレータも一味つけていた。

エスカレータの乗り口と降り口にそれぞれ緑の矢印が表示され、乗り始めた数段には緑のライトが当たるようになっていた。

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改札のあるコンコースは広くゆったり感があった。

万博でここがいっぱいになるといいね。

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巨大スクリーン

御堂筋線の梅田駅にも大きなスクリーンがある。

それと同じかそれ以上の長さがあるように感じだ。

改札口までまっすぐ。

混みあうときは真っすぐ進める方がいいと思う。

 

改札を出て左に出口がある。

 

   

 

万博やIRで多くの人が利用することを想定して、ゆったりとした造りになっているように思える。

エスカレータが4基と広い階段。

上がると

大阪関西万博東ゲートが見えた。

混雑を想定しただろう、スペースがゆったり取られていた。

フェンスが設置されていて、近くへは行けなかった。

 

木製のリング(大屋根)が少し見えた。

今回の目玉のひとつ。

この木製リング(大屋根)だけは一度は行って歩いてみたいと思う。

 

出口の左側はフェンスが張られていて行けないが、右はずっと裏に回り込むことが出来るようになっていた。

駅出口の左側の東ゲートの前に出ることが出来た。

前と言ってもフェンスがあるので、近くまで行くことはできない。

フェンス越しに。

 

このスペースは何のためにあるのだろうか、

人の流れがあるので、それに沿って、歩いてみた。

歩いていると、会場の外にでた。

天保山近くのダイヤモンドポイントからよく見えたキリン(コンテナを積み下ろしするクレーン)が見えた。

遠くから見ると、背が高いかと思ったが、こちらから見ると少し低いように思う。

↓対岸のダイヤモンドポイントから

会場のある所は、少し高くなっているようだ。

5mぐらいだろうか?

国土地理院の地図で調べると、

夢洲の海近くは標高は1mほどだが、

「夢洲」駅あたりは10mほどになっていた。

周りには5mや3mのポイントがあったが。

まだ開発中なのでちゃんと測量できていないからだろうか?

「夢洲」駅は完成したからちゃんと標高を測量して、まだ開発中のところは、完成してから新たに測量するのだろうか?

10mぐらいの標高があれば、津波は大丈夫?かな。

大屋根に上がれば大丈夫かもしれない。

ダイヤモンドポイントから撮った写真でも高くなっている。

 

話がそれた。

話は戻って。

会場から出た後、おそらく先には駐車場があるのだろうか?

 

わりと人の流れがあった。

それとも、これらの人は夢舞大橋を渡るのだろうか。(前に見える白い橋?)

舞洲からの道路は通行できるようになっているようだ。

 

   

 

大阪・関西万国博覧会

2025年4月13日より

50年ぶりの大阪の万博。

一度は行ってみたいと思う。

前の千里の大阪万博は、親にせがんで何度も連れて行ってもらった。

今思うと、無理をかけたなと反省しきりだ。

果たして自分が同じ立場なら今回の万博で出来るだろうか?

とても無理だと断言できる。

 

大阪・関西万国博覧会の前売りチケットの販売状況が芳しくないようだ。

前売りは、ちょっと安そうなので、一回ぐらいは行くことはできそうだ。

色々報道をちょい読みして、入場券が1万円を超えているのと勘違いしてしまっていた。

今なら、大人5,000円で7月19日までの期限付きの入場前売り券が買えそうだ。

元々1万円以上と思っていたので、5,000円は少し安く感じた。

5,000円は決して安い金額ではない。

 

米ドルに換算すると33ドルぐらい。

アメリカの人にとって33ドルはどう感じるのだろうか?

安い?高い?普通?

 

色々なチケットの種類がある。

それぞれの事情に合わせて買ってみては?

www.expo2025.or.jp

 

大阪で行われる世界的なイベント。

うまくいってほしい。

夢洲の南の対岸の咲州(住之江区)には、

かつての大阪の負の遺産がたくさんある。

ひとつは「なにわ海の時空間」だ。いまでもそのシンボル的な存在の海に浮かぶ球状の建物だ。

「平成の遺跡」といってもいいかもしれない。

どこも手を付けようとしない。

いまもそのまま残っている。

 

photo.talk-turkey.com

それ以外にも今の大阪府庁咲州庁舎となっている旧WTC(さきしまコスモタワー)がある。

「なにわ海の時空間」から少し南にある咲州内の高層ビルだ。

大阪港近くで遠くからも見える建物。

大阪市からかなり離れた箕面の展望台からも遠くに見えた。

もとは大阪市が建てた建物。

大きな赤字を抱え運営はうまくいかなかった。

色々な経緯を経て、大阪府が買い取ることになり、大阪府庁咲州庁舎に治まっている。

このビルは大阪府の「りんくうゲートタワービル」と高さを競い合って、途中から高さを変更したが、結局は「りんくうゲートタワービル」の方が少し高かった。

10cmぐらい?

今では想像がつかないが、まだ、大阪府と大阪市の仲が悪かった時の話。

 

大阪の負の遺産がある咲州の対岸の夢洲で開催される万国博覧会。

前の轍を踏まないようにして欲しいものだが・・・。

 

地図

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